Edwards, Califórnia, EUA – O Laboratório de Pesquisa de Voos em Subescala Dale Reed, operado pelo Centro de Pesquisas de Voo Armstrong da NASA, conta com três veteranos da aviação que transformaram o hobby de aeromodelismo em ferramenta estratégica para futuras missões lunares, marcianas e projetos de aeronáutica.
O engenheiro-chefe Derek Abramson, o piloto-chefe Justin Hall e o piloto de drones Justin Link lideram o desenvolvimento de aeronaves remotamente pilotadas e autônomas utilizadas em testes rápidos e de baixo custo. Esses veículos avaliam sistemas de navegação destinados a pousos na Lua e em Marte, além de conceitos aeronáuticos emergentes que seriam caros ou arriscados em escala real.
Quem faz o quê
Abramson, ex-técnico de aviônica da Marinha dos EUA com experiência em programas como EA-6B, F-18, B-1 e CV-22 Osprey, supervisiona a parte técnica e o desenho de sistemas. Hall, conhecido por soluções criativas para manter a segurança de voo, pilota as aeronaves experimentais. Link, especializado em materiais compostos e métodos de fabricação, projeta e constrói os veículos de pesquisa.
Paixão que começou na infância
A inclinação pelo voo em miniatura surgiu cedo para o trio. Abramson construía modelos de madeira elásticos ainda criança e obteve licença de piloto no ensino médio. Hall decidiu seguir aviação após ver o SR-71 sobrevoar seu colégio e o pouso do ônibus espacial Challenger. Link montava planadores de balsa aos cinco anos e, incentivado por uma família ligada à Força Aérea, passou a competir com planadores e warbirds em escala.
Imagem: nasa.gov
Mesmo aos fins de semana, os três mantêm a rotina de montar modelos, acompanhar tendências do setor e pilotar em eventos de hobby. Essa vivência prática, unida à experiência profissional, garante agilidade no desenho, integração e ensaios de voo, reforçando missões da NASA em aeronautics, ciência e exploração.
Com informações de NASA